杭州起重機_單梁起重機_杭州電動葫蘆_懸掛式起重機_杭州科茂起重設備有限公司

起重機（杭州起重機、杭州電動葫蘆、單梁起重機、懸掛式起重機）廣泛應用于起吊16噸及以下重物吊運,其中5噸、10噸起重機是目前市場的主流產品。像這兩個型號的起重機大車運行傳動一般采用兩臺0.8KW或者1.5KW錐形轉子電機加LD型減速機驅動。這種傳動方式優點是通用程度好，價格低廉，不足之處是啟動穩定性差，啟動及停止過程中對廠房及起重設備本身帶來很大沖擊，設備故障率高，同時運行噪音大。

起重機傳動三種原理

1、起重機起升系統的傳動：起升機構的動力來源，是由電動機發出，經齒輪聯軸器、補償軸、制動輪聯軸器，將動力傳遞給減速器的高速軸端，并經減速器把電動機的高轉數降低到所需要的轉數之后，由減速器低速軸輸出，經卷筒上的內齒圈，把動力傳遞給卷筒組，再通過鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進行升降，從而完成升降重物的目的。

2、起重機起重小車運行系統的傳動：動力由電動機發出，經制動輪聯軸器、補償軸、半齒聯軸器，將動力傳遞給立式三級減速器的高速軸端，并經立式三級減速器把電動機的高轉數降低到所需要的轉數之后，由減速器低速軸輸出，又通過半齒聯軸器、補償軸、半齒聯軸器與小車主動車輪軸聯接，從而帶動了小車主動車輪的旋轉，完成小車的橫向運送重物的目的。

3、起重機大車運行系統的傳動：動力由電動機發出，經制動輪聯軸器、補償軸和半齒聯軸器將動力傳遞給減速器的高速軸端，并經減速器把電動機的高轉數降低到所需要的轉數之后，由減速器低速軸輸出，又經全齒聯軸器與大車主動車輪軸聯接，從而帶動了大車主動車輪的旋轉，完成橋架縱向吊運重物的目的。

起重機運行優劣勢

綜合上述運行機構優劣式，對起重機（杭州起重機、杭州電動葫蘆、單梁起重機、懸掛式起重機）大車傳動改善方案是采用三合一傳動加變頻調速。改變錐形轉子電機的啟動及停止電壓可使得起重機運行平穩，在控制電路中加裝變頻器即可。  


1、運行噪音較大改善方法是采用三合一驅動，起重機大車運行噪音一方面來自LD型減速機本身，另一方面來自錐形轉子電機與減速機齒輪配合不緊密產生。三合一傳動是電機+剎車+減速結合成一體的傳動系統，運行噪音低、性能穩定。  


2、三合一的減速機齒輪材料是經過特殊處理的。使用的是16MnCrS5冶煉，然后再經過滲碳淬火處理，所以齒輪表面的強度是較高的，比以往的齒面更加堅固耐用，不容易出現齒面嚴重磨損的情況。 


3、另外三合一減速機齒輪采用了雙面磨齒，加工精度可以達到6級以上。其次，減速機的箱體在材料上也做了大量的改善，如今三合一的減速機采用的是GG20等材料制成，經過數控技術一次性加工完成，保證了精度標準，傳動效率可以達到96%以上，推薦閱讀：兩種起重機改造方案介紹。  前些年國內市場采用的主要是國外產品，價格相對較高，如德國傳動、臺灣傳動，通過不斷總結積累國內目前起重機（杭州起重機、杭州電動葫蘆、單梁起重機、懸掛式起重機）三合一傳動也完全可以滿足使用要求，性能穩定同時價格適中。